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71320000 - Planungsleistungen im Bauwesen
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DE-Frankfurt am Main: Planungsleistungen im Bauwesen 2023/S 101/2023 315991 Bekanntmachung einer Änderung Änderung eines Vertrags/einer Konzession während der Laufzeit Rechtsgrundlage: Richtlinie 2014/25/EU Abschnitt I: Öffentlicher Auftraggeber/Auftraggeber I.1)Name und Adressen Offizielle Bezeichnung: DB Netz AG (Bukr 16) Postanschrift: Adam-Riese-Straße 11-13 Ort: Frankfurt Main NUTS-Code: DE712 Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt Postleitzahl: 60327 Land: Deutschland Kontaktstelle(n): Behr, Michael E-Mail: [7]Michael.Mc.Behr@deutschebahn.com Telefon: +49 89130885031 Fax: +49 69260913730 Internet-Adresse(n): Hauptadresse: [8]http://www.deutschebahn.com/bieterportal Abschnitt II: Gegenstand II.1)Umfang der Beschaffung II.1.1)Bezeichnung des Auftrags: BIM-Planung, ABS Landshut - Plattling - Objektplanung VA/Ingenieurbauwerke Lph 1+2: Los 1 Planungsabschnitt Bahnhof Schwaigen; Los 2 Planungsabschnitt Wallersdorf (a) Plattling (a); Los 3 Planungsabschnitt Ergolding - Niederaichbach Referenznummer der Bekanntmachung: 21FEI56479 II.1.2)CPV-Code Hauptteil 71320000 Planungsleistungen im Bauwesen II.1.3)Art des Auftrags Dienstleistungen II.2)Beschreibung II.2.2)Weitere(r) CPV-Code(s) 71320000 Planungsleistungen im Bauwesen II.2.3)Erfüllungsort NUTS-Code: DE22C Dingolfing-Landau Hauptort der Ausführung: ABS Landshut Plattling II.2.4)Beschreibung der Beschaffung zum Zeitpunkt des Abschlusses des Vertrags: Los 1 Planungsabschnitt Bahnhof Schwaigen II.2.7)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung, des dynamischen Beschaffungssystems oder der Konzession Beginn: 25/04/2022 Ende: 23/10/2023 II.2.13)Angaben zu Mitteln der Europäischen Union Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm, das aus Mitteln der EU finanziert wird: nein Abschnitt IV: Verfahren IV.2)Verwaltungsangaben IV.2.1)Bekanntmachung einer Auftragsvergabe in Bezug auf diesen Auftrag Bekanntmachungsnummer im ABl.: [9]2022/S 079-213919 Abschnitt V: Auftragsvergabe/Konzessionsvergabe Auftrags-Nr.: 21FEI56479 Los-Nr.: 1 Bezeichnung des Auftrags: Los 1 Planungsabschnitt Bahnhof Schwaigen V.2)Auftragsvergabe/Konzessionsvergabe V.2.1)Tag des Abschlusses des Vertrags/der Entscheidung über die Konzessionsvergabe: 19/04/2022 V.2.2)Angaben zu den Angeboten Der Auftrag/Die Konzession wurde an einen Zusammenschluss aus Wirtschaftsteilnehmern vergeben: nein V.2.3)Name und Anschrift des Auftragnehmers/Konzessionärs Offizielle Bezeichnung: BERNARD Gruppe ZT GmbH Ort: München NUTS-Code: DE212 München, Kreisfreie Stadt Land: Deutschland Der Auftragnehmer/Konzessionär ist ein KMU: nein V.2.4)Angaben zum Wert des Auftrags/Loses/der Konzession (zum Zeitpunkt des Abschlusses des Auftrags;ohne MwSt.) Abschnitt VI: Weitere Angaben VI.3)Zusätzliche Angaben: VI.4)Rechtsbehelfsverfahren/Nachprüfungsverfahren VI.4.1)Zuständige Stelle für Rechtsbehelfs-/Nachprüfungsverfahren Offizielle Bezeichnung: Vergabekammer des Bundes Postanschrift: Villemomblerstr. 76 Ort: Bonn Postleitzahl: 53123 Land: Deutschland VI.4.3)Einlegung von Rechtsbehelfen Genaue Angaben zu den Fristen für die Einlegung von Rechtsbehelfen: Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden. VI.5)Tag der Absendung dieser Bekanntmachung: 22/05/2023 Abschnitt VII: Änderungen des Vertrags/der Konzession VII.1)Beschreibung der Beschaffung nach den Änderungen VII.1.1)CPV-Code Hauptteil 71320000 Planungsleistungen im Bauwesen VII.1.2)Weitere(r) CPV-Code(s) 71320000 Planungsleistungen im Bauwesen VII.1.3)Erfüllungsort NUTS-Code: DE22C Dingolfing-Landau Hauptort der Ausführung: ABS Landshut Plattling VII.1.4)Beschreibung der Beschaffung: Los 1 Planungsabschnitt Bahnhof Schwaigen VII.1.5)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung, des dynamischen Beschaffungssystems oder der Konzession Beginn: 25/04/2022 Ende: 23/10/2023 VII.1.6)Angaben zum Wert des Auftrags/Loses/der Konzession (ohne MwSt.) Gesamtwert des Auftrags/des Loses/der Konzession: 240 094.76 EUR VII.2)Angaben zu den Änderungen VII.2.1)Beschreibung der Änderungen Art und Umfang der Änderungen (mit Angabe möglicher früherer Vertragsänderungen): Aufgrund des erweiterten Projektumfangs aus dem Deutschlandtakt und der daraus folgenden Überarbeitung der BAst, welche erst nach Beauftragung der gegenständlichen Planungsleistung veröffentlicht werden konnte, sowie durch Erkenntnisse aus der aktuellen Planung ergibt sich eine Mengenmehrung der zu beplanenden Bauwerke. Die in der mitgezeichneten BAst festgelegten Variantenuntersuchungen an Bahnübergängen entsprechen nicht den Varianten aus der Ausschreibungsphase. Statt einer Anpassung soll bei zwei Bahnübergängen zusätzlich eine Auflassung durch EÜ/SÜ untersucht werden. Zudem entstand im Rahmen der Vorplanung eine Trassierungsvariante im Bahnhof Schwaigen, deren Planung zusätzlich verfolgt werden soll. Hieraus ergeben sich Betroffenheiten bei zwei weiteren Brückenbauwerken, die zusätzlich beplant werden müssen. Da der Werkerfolg in der Vorplanung darin besteht, eine Vorzugsvariante durch eine Variantenentscheidung zu definieren, ist eine ganzheitliche Betrachtung aller Varianten und somit die Beplanung der zusätzlichen Honorarobjekte nötig. Desweiteren gibt es Änderungen hinsichtlich der Planung von Lärmschutzwänden. Aufgrund der Erkenntnisse des Schallgutachters entfallen die beiden Lärmschutzwände des Hauptvertrrags in diesem Los gänzlich. Ebenso werden drei der im Hauptvertrag enthaltenen Bahnübergänge laut BAst in tangierenden Projekten beplant, weshalb diese ebenfalls entfallen. LÄ01 VII.2.2)Gründe für die Änderung Notwendigkeit zusätzlicher Bauarbeiten, Dienstleistungen oder Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer/Konzessionär (Artikel 43 Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/23/EU, Artikel 72 Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/24/EU, Artikel 89 Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/25/EU) Beschreibung der wirtschaftlichen oder technischen Gründe und der Unannehmlichkeiten oder beträchtlichen Zusatzkosten, durch die ein Auftragnehmerwechsel verhindert wird: Durch einen Auftragnehmerwechsel würden erhebliche technische Schwierigkeiten beim Ineinandergreifen der verschiedenen Leistungen entstehen. Der geforderte Werkerfolg eines verifizierten Gesamtkonzepts des zu verlängernden Gleises und der dadurch betroffenen Bauwerke mit den verschiedenen Varianten kann nur durch eine stark verzweigte Zusammenarbeit erreicht werden, welche mit einem zusätzlichen Auftragnehmer erheblich erschwert wird. Zudem sind sich die Bauwerke aus dem Hauptvertrag und Nachtrag sehr ähnlich. Entstehende Synergieeffekte bei der technischen Lösung können bei Beauftragung eines weiteren Auftragnehmers nicht genutzt werden. Eine zusätzliche Beauftragung eines weiteren Auftragnehmers stellt aufgrund der Dauer eines Vergabeverfahrens und anschließender Einarbeitungszeit des Auftragnehmers ein erhebliches Risiko für den Leistungsablauf dar. Die rechtzeitige Fertigstellung und Übergabe des Vorplanungsheftes wäre somit gefährdet. VII.2.3)Preiserhöhung References 7. mailto:Michael.Mc.Behr@deutschebahn.com?subject=TED 8. http://www.deutschebahn.com/bieterportal 9. https://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:213919-2022:TEXT:DE:HTML |
