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icc hofmann - Ingenieurbüro für technische Informatik Am Stockborn 16, 60439 Frankfurt/M, FRG Tel.: +49 6082-910101 Fax.: +49 6082-910200 E-Mail: info@icc-hofmann.net |
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45234160 - Fahrleitungsbauarbeiten
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DE-Frankfurt am Main: Fahrleitungsbauarbeiten 2022/S 182/2022 514129 Bekanntmachung einer Änderung Änderung eines Vertrags/einer Konzession während der Laufzeit Rechtsgrundlage: Richtlinie 2014/25/EU Abschnitt I: Öffentlicher Auftraggeber/Auftraggeber I.1)Name und Adressen Offizielle Bezeichnung: DB Netz AG (Bukr 16) Postanschrift: Adam-Riese-Straße 11-13 Ort: Frankfurt Main NUTS-Code: DE712 Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt Postleitzahl: 60327 Land: Deutschland Kontaktstelle(n): Steuer, Jörg E-Mail: [7]Spezialisten-Kleinleistungsteam@deutschebahn.com Telefon: +49 7219386283 Fax: +49 69260914793 Internet-Adresse(n): Hauptadresse: [8]http://www.deutschebahn.com/bieterportal Abschnitt II: Gegenstand II.1)Umfang der Beschaffung II.1.1)Bezeichnung des Auftrags: ABS/NBS - Bf Müllheim + Abschnitt Müllheim / Bf Schliengen Referenznummer der Bekanntmachung: 20FEI44215 II.1.2)CPV-Code Hauptteil 45234160 Fahrleitungsbauarbeiten II.1.3)Art des Auftrags Bauauftrag II.2)Beschreibung II.2.2)Weitere(r) CPV-Code(s) 45234160 Fahrleitungsbauarbeiten II.2.3)Erfüllungsort NUTS-Code: DE132 Breisgau-Hochschwarzwald II.2.4)Beschreibung der Beschaffung zum Zeitpunkt des Abschlusses des Vertrags: ABS/NBS - Bf Müllheim + Abschnitt Müllheim / Bf Schliengen, Oberleitungsarbeiten II.2.7)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung, des dynamischen Beschaffungssystems oder der Konzession Beginn: 01/10/2020 Ende: 28/02/2023 II.2.13)Angaben zu Mitteln der Europäischen Union Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm, das aus Mitteln der EU finanziert wird: ja Projektnummer oder -referenz: 2014-DE-TM-0094-M Abschnitt IV: Verfahren IV.2)Verwaltungsangaben IV.2.1)Bekanntmachung einer Auftragsvergabe in Bezug auf diesen Auftrag Bekanntmachungsnummer im ABl.: [9]2020/S 137-337823 Abschnitt V: Auftragsvergabe/Konzessionsvergabe Auftrags-Nr.: 20FEI44215 Bezeichnung des Auftrags: ABS/NBS - Bf Müllheim + Abschnitt Müllheim / Bf Schliengen V.2)Auftragsvergabe/Konzessionsvergabe V.2.1)Tag des Abschlusses des Vertrags/der Entscheidung über die Konzessionsvergabe: 14/07/2020 V.2.2)Angaben zu den Angeboten Der Auftrag/Die Konzession wurde an einen Zusammenschluss aus Wirtschaftsteilnehmern vergeben: nein V.2.3)Name und Anschrift des Auftragnehmers/Konzessionärs Offizielle Bezeichnung: European Trans Energy GmbH Ort: Wien NUTS-Code: AT130 Wien Land: Österreich Der Auftragnehmer/Konzessionär ist ein KMU: nein V.2.4)Angaben zum Wert des Auftrags/Loses/der Konzession (zum Zeitpunkt des Abschlusses des Auftrags;ohne MwSt.) Gesamtwert der Beschaffung: 1.00 EUR Abschnitt VI: Weitere Angaben VI.3)Zusätzliche Angaben: VI.4)Rechtsbehelfsverfahren/Nachprüfungsverfahren VI.4.1)Zuständige Stelle für Rechtsbehelfs-/Nachprüfungsverfahren Offizielle Bezeichnung: Vergabekammer des Bundes Postanschrift: Villemomblerstr. 76 Ort: Bonn Postleitzahl: 53123 Land: Deutschland VI.4.3)Einlegung von Rechtsbehelfen Genaue Angaben zu den Fristen für die Einlegung von Rechtsbehelfen: Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden. VI.5)Tag der Absendung dieser Bekanntmachung: 16/09/2022 Abschnitt VII: Änderungen des Vertrags/der Konzession VII.1)Beschreibung der Beschaffung nach den Änderungen VII.1.1)CPV-Code Hauptteil 45234160 Fahrleitungsbauarbeiten VII.1.2)Weitere(r) CPV-Code(s) 45234160 Fahrleitungsbauarbeiten VII.1.3)Erfüllungsort NUTS-Code: DE132 Breisgau-Hochschwarzwald Hauptort der Ausführung: Bf Müllheim + Abschnitt Müllheim / Bf Schliengen VII.1.4)Beschreibung der Beschaffung: ABS/NBS - Bf Müllheim + Abschnitt Müllheim / Bf Schliengen, Oberleitungsarbeiten VII.1.5)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung, des dynamischen Beschaffungssystems oder der Konzession Beginn: 01/10/2020 Ende: 28/02/2023 VII.1.6)Angaben zum Wert des Auftrags/Loses/der Konzession (ohne MwSt.) Gesamtwert des Auftrags/des Loses/der Konzession: 1.00 EUR VII.1.7)Name und Anschrift des Auftragnehmers/Konzessionärs Offizielle Bezeichnung: European Trans Energy GmbH Ort: Wien NUTS-Code: AT130 Wien Land: Österreich Der Auftragnehmer/Konzessionär ist ein KMU: nein VII.2)Angaben zu den Änderungen VII.2.1)Beschreibung der Änderungen Art und Umfang der Änderungen (mit Angabe möglicher früherer Vertragsänderungen): LÄA 62 Infolge der geänderten Anforderungen seitens Vertrieb und Fahrplan sowie des zuständigen Nahverkehrsverbunds wurde festgestellt, dass der Bahnsteig Gleis 5 sowohl während der Projektlaufzeit als auch danach uneingeschränkt nutzbar sein soll. Bezogen auf die Realisierung der Oberleitungsanlage bedeutet dies, dass für die Errichtung der neuen Oberleitungsmastfundamente verglichen mit der Vertragsgrundlage unvorhersehbare Leistungen erforderlich werden. Dabei handelt es sich um mehrfaches öffnen und verfüllen der Baugruben der Gründungen, Verfahren von Erdmaterial aus Platzgründen sowie dem Öffnen von Asphaltflächen und der Einsatz anderer Bautechnologien, da die Arbeiten lediglich vom Gleis aus ausgeführt werden können. VII.2.2)Gründe für die Änderung Notwendigkeit zusätzlicher Bauarbeiten, Dienstleistungen oder Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer/Konzessionär (Artikel 43 Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/23/EU, Artikel 72 Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/24/EU, Artikel 89 Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/25/EU) Beschreibung der wirtschaftlichen oder technischen Gründe und der Unannehmlichkeiten oder beträchtlichen Zusatzkosten, durch die ein Auftragnehmerwechsel verhindert wird: Infolge der geänderten Anforderungen seitens Vertrieb und Fahrplan sowie des zuständigen Nahverkehrsverbunds wurde festgestellt, dass der Bahnsteig Gleis 5 sowohl während der Projektlaufzeit als auch danach uneingeschränkt nutzbar sein soll. Bezogen auf die Realisierung der Oberleitungsanlage bedeutet dies, dass für die Errichtung der neuen Oberleitungsmastfundamente verglichen mit der Vertragsgrundlage unvorhersehbare Leistungen erforderlich werden. Dabei handelt es sich um mehrfaches öffnen und verfüllen der Baugruben der Gründungen, Verfahren von Erdmaterial aus Platzgründen sowie dem Öffnen von Asphaltflächen und der Einsatz anderer Bautechnologien, da die Arbeiten lediglich vom Gleis aus ausgeführt werden können. Bei Oberleitungsarbeiten handelt es sich um Arbeiten an einer elektrotechnischen Anlage, dementsprechend darf an dieser aus Sicherheitsgründen lediglich eine Firma zeitgleich arbeiten. Darüber hinaus sind die Platzverhältnisse im Baufeld (Arbeiten vom Gleis aus sowie schmaler Bahnsteig) derart beengt, sodass die Arbeiten unter Beauftragung weiterer Auftragnehmer nicht durchführbar wären. Ergänzt werden die vorangestellten Argumente noch durch den Verlust des Synergieeffekts durch eine einheitliche Baudurchführung und Organisation. VII.2.3)Preiserhöhung Aktualisierter Gesamtauftragswert vor den Änderungen (unter Berücksichtigung möglicher früherer Vertragsänderungen und Preisanpassungen sowie im Falle der Richtlinie 2014/23/EU der durchschnittlichen Inflation im betreffenden Mitgliedstaat) Wert ohne MwSt.: 1.00 EUR Gesamtauftragswert nach den Änderungen Wert ohne MwSt.: 1.00 EUR References 7. mailto:Spezialisten-Kleinleistungsteam@deutschebahn.com?subject=TED 8. http://www.deutschebahn.com/bieterportal 9. https://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:337823-2020:TEXT:DE:HTML |
