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Ausschreibung: Bauarbeiten zur Erneuerung von Brücken - DE-Frankfurt am Main
Bauarbeiten zur Erneuerung von Brücken
Bau von Eisenbahnbrücken
Bauarbeiten für Eisenbrücken
Dokument Nr...: 231117-2020 (ID: 2020051909043845252)
Veröffentlicht: 19.05.2020
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  DE-Frankfurt am Main: Bauarbeiten zur Erneuerung von Brücken
   2020/S 97/2020 231117
   Bekanntmachung einer Änderung
   Änderung eines Vertrags/einer Konzession während der Laufzeit
   Rechtsgrundlage:
   Richtlinie 2014/25/EU
   Abschnitt I: Öffentlicher Auftraggeber/Auftraggeber
   I.1)Name und Adressen
   Offizielle Bezeichnung: DB Netz AG (Bukr 16)
   Postanschrift: Theodor-Heuss-Allee 7
   Ort: Frankfurt am Main
   NUTS-Code: DE712
   Postleitzahl: 60486
   Land: Deutschland
   Kontaktstelle(n): Brinkmann, Kai
   E-Mail: [7]kai.brinkmann@deutschebahn.com
   Telefon: +49 20330174721
   Fax: +49 20330174724
   Internet-Adresse(n):
   Hauptadresse: [8]http://www.deutschebahn.com/bieterportal
   Abschnitt II: Gegenstand
   II.1)Umfang der Beschaffung
   II.1.1)Bezeichnung des Auftrags:
   Erneuerung Eisenbahnüberführung Köln Deutz-Mülheimer-Str. Ausschreibung
   Konstruktiver Ingenieurbau + Verkehrsanlagen und Weichen
   Referenznummer der Bekanntmachung: 19FEI39329
   II.1.2)CPV-Code Hauptteil
   45221119
   II.1.3)Art des Auftrags
   Bauauftrag
   II.2)Beschreibung
   II.2.1)Bezeichnung des Auftrags:
   Erneuerung Eisenbahnüberführung Köln Deutz-Mülheimer-Str. Ausschreibung
   Konstruktiver Ingenieurbau + Verkehrsanlagen und Weichen.
   Los-Nr.: 1
   II.2.2)Weitere(r) CPV-Code(s)
   45221112
   45221114
   II.2.3)Erfüllungsort
   NUTS-Code: DEA23
   II.2.4)Beschreibung der Beschaffung zum Zeitpunkt des Abschlusses des
   Vertrags:
   Neubau Eisenbahnüberführungen (BA 1 und BA 2):
   Technische Bearbeitung
    Erdarbeiten und Hinterfüllungen (1 905 m³ Baugrubenaushub, 1 063 m³
   Bauwerkshinterfüllung mit Magerbeton, 448 m³ Bauwerkshinterfüllung,
   Keil aus HGT Material, 338 m³ Bauwerkshinterfüllung seitlich der
   Flügelwände);
    Verbauten und Behelfe (761 m^2 Baugrubenverbau);
    Gründungen (672 m Ortbetonbohrpfähle herstellen d=1,2 m, 30 St
   Pfahlkopf herrichten, 545 m^2 Mantelverpressung für Betonpfahl aus
   Ortbeton);
    Unterbauten (328 m³ Ortbeton Fundament Widerlager und Flügel, 709 m³
   Ortbeton Widerlager);
    Überbauten (Fertigteilverbundträger für EU Überbau liefern und
   einbauen, 550 m³ Ortbeton EÜ Überbau inkl. Schalung);
    Einbauteile und Ausstattung (544 m^2 Schutzbeton, 52 m³ bewehrten
   Beton für Randkappen, 2 St Elastomerlager querfest, 4 St
   Elastomerlager allseits beweglich, 2 St Elastomerlager allseits
   fest);
    Entwässerung;
    Kabeltrassentiefbau.
   Rückbau Oberbau: 327 m Gleisjoch aufnehmen, 1 St Weichenendteil
   ausbauen, 1 740 m^3 Bettung Bahnkörper aufnehmen
   Erdbau/Unterbau für zweigleisige EÜ, Spurplanänderung: 100 m³
   Abtreppung herstellen, 1 200 m³ Boden liefern, einbauen und verdichten,
   1 500 m^2 Planum herstellen
   Oberbau zweigleisige EÜ: 400 m^3 Planumsschutzschicht liefern und
   einbauen, 1200 m^3 Bettung Gleisschotter einbauen, 2 St Weichenendteil
   einbauen, 310 m Gleis auf Verlegeplanum einbauen, 990 t Verfüllschotter
   abladen und verteilen, 310 m Gleis heben, Bettung verdichten, 170 m
   Weiche heben, Bettung verdichten, 310 m Gleis stopfen, 310 m
   Belastungsstopfgang, 1 000 m Spannungsausgleich, 64 St
   Aluminotherm-Verbindungschweißung, 2 St Festprellböcke liefern, ein-
   und ausbauen
   Oberbau eingleisige EÜ: 120 m^3 Planumsschutzschicht liefern und
   einbauen, 300 m^3 Bettung Gleisschotter einbauen, 2 St Weichenendteil
   einbauen, 6 m Gleis auf Verlegeplanum einbauen, 250 t Verfüllschotter
   abladen und verteilen, 70 m Gleis heben, Bettung verdichten, 150 m
   Weiche heben, Bettung verdichten, 70 m Gleis stopfen, 70 m
   Belastungsstopfgang,
   440 m Spannungsausgleich,, 40 m Gleisjoch auf Verlegeplanum einbauen, 2
   St Festprellböcke liefern, ein- und ausbauen
   Einbau Bauweiche 903: 59 m Gleisjoch aufnehmen, 90 m^3 Bettung
   Gleisschotter entladen, einbauen, verdichten, 1 St Weichenendteil
   einbauen, 30 m Gleis auf Verlegeplanum einbauen,
   660 t Verfüllschotter abladen und verteilen, 30 m Gleis heben, Bettung
   verdichten, 66 m Weiche heben, Bettung verdichten
    Rückbau Bauweiche 903: 30 m Gleisjoch aufnehmen, 30 m^3 Bettung
   Gleisschotter abtragen, 1 St Weichenendteil ausbauen; 59 m Gleis auf
   Verlegeplanum einbauen, 50 t Verfüllschotter abladen und verteilen, 60
   m Gleis heben, Bettung verdichten
   Abbruch BA 1: 64 t Rückbau Stahlkonstruktion Überbau Strecke 2668
   (Transport per Bahnwagen), 64 t Rückbau Stahlkonstruktion Überbau
   Strecke 2668 (Transport per LKW), 60 t Rückbau Stahlkonstruktion halber
   Überbau Strecke 2651 (Transport per Bahnwagen), 60 t Rückbau
   Stahlkonstruktion halber Überbau Strecke 2651 (Transport per LKW), 685
   m^3 Abbruch Widerlager und Flügel
    Abbruch BA 2: 60 t Rückbau Stahlkonstruktion halber Überbau Strecke
   2651 (Transport per Bahnwagen), 60 t Rückbau Stahlkonstruktion halber
   Überbau Strecke 2651 (Transport per LKW), 373 m^3 Abbruch Widerlager
   und Flügel
    Abbruch Bestandstützwand Deutzerfeld: 323 m^3 Abbruch Betonstützwand
   Deutzerfeld
   Stützwand Zufahrt Deutzerfeld (STW): 1 943 m³ Baugrubenaushub, 281 m^2
   Herstellung der Gründungssohle, 539 m³ Bodenaustausch unter
   Baugrubensohle, 966 m³ Bauwerkshinterfüllung übrige Hinterfüllung,
   Überschüttung herstellen, 115 m³ Bauwerkshinterfüllung unter
   Vorfluthöhe herstellen, 394 m^2 Baugrubenverbau), 281 m^2 Ortbeton
   Sauberkeitsschicht, 318 m³ Ortbeton Fundament für Stützwand, 166 m³
   Ortbeton Wand für Stützwand
   Oberbauerneuerung: 179 m Gleisauswechselung (konventionell), Erneuerung
   von 6 Weichen und vollständige Bettungserneuerung.
   II.2.7)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung, des dynamischen
   Beschaffungssystems oder der Konzession
   Beginn: 15/09/2019
   Ende: 12/12/2022
   II.2.13)Angaben zu Mitteln der Europäischen Union
   Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm,
   das aus Mitteln der EU finanziert wird: nein
   Abschnitt IV: Verfahren
   IV.2)Verwaltungsangaben
   IV.2.1)Bekanntmachung einer Auftragsvergabe in Bezug auf diesen Auftrag
   Bekanntmachungsnummer im ABl.: [9]2019/S 186-453078
   Abschnitt V: Auftragsvergabe/Konzessionsvergabe
   Auftrags-Nr.: 19FEI39329
   Bezeichnung des Auftrags:
   Erneuerung Eisenbahnüberführung Köln Deutz-Mülheimer-Str. Ausschreibung
   Konstruktiver Ingenieurbau + Verkehrsanlagen und Weichen
   V.2)Auftragsvergabe/Konzessionsvergabe
   V.2.1)Tag des Abschlusses des Vertrags/der Entscheidung über die
   Konzessionsvergabe:
   13/09/2019
   V.2.2)Angaben zu den Angeboten
   Der Auftrag/Die Konzession wurde an einen Zusammenschluss aus
   Wirtschaftsteilnehmern vergeben: ja
   V.2.3)Name und Anschrift des Auftragnehmers/Konzessionärs
   Offizielle Bezeichnung: Ingenieur-, Hoch- und Tiefbau GmbH
   Postanschrift: Weg am Kötterberg 25
   Ort: Bochum
   NUTS-Code: DEA51
   Postleitzahl: 44807
   Land: Deutschland
   Der Auftragnehmer/Konzessionär ist ein KMU: nein
   V.2.3)Name und Anschrift des Auftragnehmers/Konzessionärs
   Offizielle Bezeichnung: Amand Bau NRW GmbH & Co. KG
   Postanschrift: Borsigstr. 6-8
   Ort: Ratingen
   NUTS-Code: DEA1C
   Postleitzahl: 40880
   Land: Deutschland
   Der Auftragnehmer/Konzessionär ist ein KMU: nein
   V.2.3)Name und Anschrift des Auftragnehmers/Konzessionärs
   Offizielle Bezeichnung: Amand Bau Sachsen GmbH & Co. KG
   Postanschrift: Wilsdruffer Str. 12
   Ort: Grumbach
   NUTS-Code: DED2F
   Postleitzahl: 01723
   Land: Deutschland
   Der Auftragnehmer/Konzessionär ist ein KMU: nein
   V.2.4)Angaben zum Wert des Auftrags/Loses/der Konzession (zum Zeitpunkt
   des Abschlusses des Auftrags;ohne MwSt.)
   Abschnitt VI: Weitere Angaben
   VI.3)Zusätzliche Angaben:
   Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so
   rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung
   interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens 6 Tage vor
   Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der
   Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht
   rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als 6
   Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der
   Teilnahmeanträge zu beantworten.
   VI.4)Rechtsbehelfsverfahren/Nachprüfungsverfahren
   VI.4.1)Zuständige Stelle für Rechtsbehelfs-/Nachprüfungsverfahren
   Offizielle Bezeichnung: Vergabekammer des Bundes
   Postanschrift: Villemomblerstr. 76
   Ort: Bonn
   Postleitzahl: 53123
   Land: Deutschland
   VI.4.2)Zuständige Stelle für Schlichtungsverfahren
   VI.4.3)Einlegung von Rechtsbehelfen
   Genaue Angaben zu den Fristen für die Einlegung von Rechtsbehelfen:
   Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem
   Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs.
   2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die
   Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach
   Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt
   der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine
   Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.
   VI.4.4)Stelle, die Auskünfte über die Einlegung von Rechtsbehelfen
   erteilt
   VI.5)Tag der Absendung dieser Bekanntmachung:
   14/05/2020
   Abschnitt VII: Änderungen des Vertrags/der Konzession
   VII.1)Beschreibung der Beschaffung nach den Änderungen
   VII.1.1)CPV-Code Hauptteil
   45221119
   VII.1.2)Weitere(r) CPV-Code(s)
   45221112
   45221114
   VII.1.3)Erfüllungsort
   NUTS-Code: DEA23
   VII.1.4)Beschreibung der Beschaffung:
   Neubau Eisenbahnüberführungen (BA 1 und BA 2):
   Technische Bearbeitung
    Erdarbeiten und Hinterfüllungen (1 905 m³ Baugrubenaushub, 1 063 m³
   Bauwerkshinterfüllung mit Magerbeton, 448 m³ Bauwerkshinterfüllung,
   Keil aus HGT Material, 338 m³ Bauwerkshinterfüllung seitlich der
   Flügelwände);
    Verbauten und Behelfe (761 m^2 Baugrubenverbau);
    Gründungen (672 m Ortbetonbohrpfähle herstellen d=1,2 m, 30 St
   Pfahlkopf herrichten, 545 m^2 Mantelverpressung für Betonpfahl aus
   Ortbeton);
    Unterbauten (328 m³ Ortbeton Fundament Widerlager und Flügel, 709 m³
   Ortbeton Widerlager);
    Überbauten (Fertigteilverbundträger für EU Überbau liefern und
   einbauen, 550 m³ Ortbeton EÜ Überbau inkl. Schalung);
    Einbauteile und Ausstattung (544 m^2 Schutzbeton, 52 m³ bewehrten
   Beton für Randkappen, 2 St Elastomerlager querfest, 4 St
   Elastomerlager allseits beweglich, 2 St Elastomerlager allseits
   fest);
    Entwässerung;
    Kabeltrassentiefbau.
   Rückbau Oberbau: 327 m Gleisjoch aufnehmen, 1 St Weichenendteil
   ausbauen, 1 740 m^3 Bettung Bahnkörper aufnehmen
   Erdbau/Unterbau für zweigleisige EÜ, Spurplanänderung: 100 m³
   Abtreppung herstellen, 1 200 m³ Boden liefern, einbauen und verdichten,
   1 500 m^2 Planum herstellen
   Oberbau zweigleisige EÜ: 400 m^3 Planumsschutzschicht liefern und
   einbauen, 1 200 m^3 Bettung Gleisschotter einbauen, 2 St Weichenendteil
   einbauen, 310 m Gleis auf Verlegeplanum einbauen, 990 t Verfüllschotter
   abladen und verteilen, 310 m Gleis heben, Bettung verdichten, 170 m
   Weiche heben, Bettung verdichten, 310 m Gleis stopfen, 310 m
   Belastungsstopfgang, 1 000 m Spannungsausgleich, 64 St
   Aluminotherm-Verbindungschweißung, 2 St Festprellböcke liefern, ein-
   und ausbauen
   Oberbau eingleisige EÜ: 120 m^3 Planumsschutzschicht liefern und
   einbauen, 300 m^3 Bettung Gleisschotter einbauen, 2 St Weichenendteil
   einbauen, 6 m Gleis auf Verlegeplanum einbauen, 250 t Verfüllschotter
   abladen und verteilen, 70 m Gleis heben, Bettung verdichten, 150 m
   Weiche heben, Bettung verdichten, 70 m Gleis stopfen, 70 m
   Belastungsstopfgang,
   440 m Spannungsausgleich,, 40 m Gleisjoch auf Verlegeplanum einbauen, 2
   St Festprellböcke liefern, ein- und ausbauen
   Einbau Bauweiche 903: 59 m Gleisjoch aufnehmen, 90 m^3 Bettung
   Gleisschotter entladen, einbauen, verdichten, 1 St Weichenendteil
   einbauen, 30 m Gleis auf Verlegeplanum einbauen,
   660 t Verfüllschotter abladen und verteilen, 30 m Gleis heben, Bettung
   verdichten, 66 m Weiche heben, Bettung verdichten
    Rückbau Bauweiche 903: 30 m Gleisjoch aufnehmen, 30 m^3 Bettung
   Gleisschotter abtragen, 1 St Weichenendteil ausbauen; 59 m Gleis auf
   Verlegeplanum einbauen, 50 t Verfüllschotter abladen und verteilen, 60
   m Gleis heben, Bettung verdichten
   Abbruch BA 1: 64 t Rückbau Stahlkonstruktion Überbau Strecke 2668
   (Transport per Bahnwagen), 64 t Rückbau Stahlkonstruktion Überbau
   Strecke 2668 (Transport per LKW), 60 t Rückbau Stahlkonstruktion halber
   Überbau Strecke 2651 (Transport per Bahnwagen), 60 t Rückbau
   Stahlkonstruktion halber Überbau Strecke 2651 (Transport per LKW), 685
   m^3 Abbruch Widerlager und Flügel
    Abbruch BA 2: 60 t Rückbau Stahlkonstruktion halber Überbau Strecke
   2651 (Transport per Bahnwagen), 60 t Rückbau Stahlkonstruktion halber
   Überbau Strecke 2651 (Transport per LKW), 373 m^3 Abbruch Widerlager
   und Flügel
    Abbruch Bestandstützwand Deutzerfeld: 323 m^3 Abbruch Betonstützwand
   Deutzerfeld
   Stützwand Zufahrt Deutzerfeld (STW): 1 943 m³ Baugrubenaushub, 281 m^2
   Herstellung der Gründungssohle, 539 m³ Bodenaustausch unter
   Baugrubensohle, 966 m³ Bauwerkshinterfüllung übrige Hinterfüllung,
   Überschüttung herstellen, 115 m³ Bauwerkshinterfüllung unter
   Vorfluthöhe herstellen, 394 m^2 Baugrubenverbau), 281 m^2 Ortbeton
   Sauberkeitsschicht, 318 m³ Ortbeton Fundament für Stützwand, 166 m³
   Ortbeton Wand für Stützwand
   Oberbauerneuerung: 179 m Gleisauswechselung (konventionell), Erneuerung
   von 6 Weichen und vollständige Bettungserneuerung.
   VII.1.5)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung, des dynamischen
   Beschaffungssystems oder der Konzession
   Beginn: 15/09/2019
   Ende: 12/12/2022
   VII.1.6)Angaben zum Wert des Auftrags/Loses/der Konzession (ohne MwSt.)
   VII.1.7)Name und Anschrift des Auftragnehmers/Konzessionärs
   Offizielle Bezeichnung: Arge EÜ Deutz  Mühlheimer Str. Köln c/o.
   Ingenieur-, Hoch- u. Tiefbau GmbH
   Ort: Bochum
   NUTS-Code: DEA51
   Land: Deutschland
   Der Auftragnehmer/Konzessionär ist ein KMU: nein
   VII.2)Angaben zu den Änderungen
   VII.2.1)Beschreibung der Änderungen
   Art und Umfang der Änderungen (mit Angabe möglicher früherer
   Vertragsänderungen):
   Tastbohrungen zur Erwirkung der Kampfmittelfreiheit für den Verbau der
   Rampe zur BE-Fläche.
   VII.2.2)Gründe für die Änderung
   Notwendigkeit zusätzlicher Bauarbeiten, Dienstleistungen oder
   Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer/Konzessionär
   (Artikel 43 Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/23/EU, Artikel 72
   Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/24/EU, Artikel 89 Absatz 1
   Buchstabe b der Richtlinie 2014/25/EU)
   Beschreibung der wirtschaftlichen oder technischen Gründe und der
   Unannehmlichkeiten oder beträchtlichen Zusatzkosten, durch die ein
   Auftragnehmerwechsel verhindert wird:
   Zur Erlangung der Kampfmittelfreiheit wurde im Bereich des zu
   erstellenden Verbaus der Rampe zur BE-Fläche eine Sicherheitsdetektion
   durchgeführt. Jedoch war die Auswertung der Messdaten in diesem Bereich
   nicht möglich und seitens der Bezirksregierung konnte eine
   Kampfmittelfreiheit nicht ausgesprochen werden. Da Kampfmittel im Boden
   nicht gänzlich ausgeschlossen werden können, sind Tastbohrungen in den
   nicht auswertbaren Bereichen durchzuführen. Die im Vertrag nicht
   enthaltenen Tastbohrungen stellen die wirtschaftlichste Möglichkeit
   dar, um sicherzustellen, dass sich keine Kampfmittel im Boden befinden.
   Der AN war frühzeitig an dem Thema beteiligt und hat die vorlaufenden
   Sicherheitsdetektionen durchgeführt. Ein Auftragnehmerwechsel würde zu
   erheblichen zusätzlichen Koordinationen und Abstimmungen führen, was
   ebenfalls eine Terminverzögerung zur Folge hätte.
   VII.2.3)Preiserhöhung
References
   7. mailto:kai.brinkmann@deutschebahn.com?subject=TED
   8. http://www.deutschebahn.com/bieterportal
   9. https://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:453078-2019:TEXT:DE:HTML
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             Database Operation & Alert Service (icc-hofmann) for:
       The Office for Official Publications of the European Communities
                The Federal Office of Foreign Trade Information
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