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icc hofmann - Ingenieurbüro für technische Informatik Am Stockborn 16, 60439 Frankfurt/M, FRG Tel.: +49 6082-910101 Fax.: +49 6082-910200 E-Mail: info@icc-hofmann.net |
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71000000 - Dienstleistungen von Architektur-, Konstruktions- und Ingenieurbüros und Prüfstellen
71240000 - Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen
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DE-Frankfurt am Main: Dienstleistungen von Architektur-, Konstruktions- und Ingenieurbüros und Prüfstellen 2020/S 9/2020 17964 Bekanntmachung einer Änderung Änderung eines Vertrags/einer Konzession während der Laufzeit Rechtsgrundlage: Richtlinie 2014/25/EU Abschnitt I: Öffentlicher Auftraggeber/Auftraggeber I.1)Name und Adressen Offizielle Bezeichnung: DB Netz AG Postanschrift: Theodor-Heuss-Allee 7 Ort: Frankfurt am Main NUTS-Code: DE712 Postleitzahl: 60486 Land: Deutschland Kontaktstelle(n): Deutsche Bahn AG, Beschaffung Infrastruktur Region Süd E-Mail: [7]peter.billen@deutschebahn.com Telefon: +49 891308-49524 Fax: +49 69260913730 Internet-Adresse(n): Hauptadresse: [8]http://www.deutschebahn.com/bieterportal Adresse des Beschafferprofils: [9]http://www.deutschebahn.com/bieterportal Abschnitt II: Gegenstand II.1)Umfang der Beschaffung II.1.1)Bezeichnung des Auftrags: 17FEI28812 BIM Daglfinger und Truderinger Kurve Planung technische Ausrüstung Lph 1+2, 3+4 (Optional 5-7) Referenznummer der Bekanntmachung: 17FEI28812 II.1.2)CPV-Code Hauptteil 71000000 II.1.3)Art des Auftrags Dienstleistungen II.2)Beschreibung II.2.1)Bezeichnung des Auftrags: BIM Daglfinger und Truderinger Kurve Planung technische Ausrüstung Lph 1+2, 3+4 (Optional 5-7) II.2.2)Weitere(r) CPV-Code(s) 71000000 71240000 II.2.3)Erfüllungsort NUTS-Code: DE21 Hauptort der Ausführung: München II.2.4)Beschreibung der Beschaffung zum Zeitpunkt des Abschlusses des Vertrags: Höhenfreiheit Daglfinger Kurve Planung technische Ausrüstung (LST, OLA und 50 Hz) Lph 1+2; Daglfinger und Truderinger Kurve incl. Höhenfreiheit Daglfinger Kurve Planung technische Ausrüstung (LST, OLA und 50 Hz) Lph 3+4 II.2.7)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung, des dynamischen Beschaffungssystems oder der Konzession Beginn: 20/04/2018 Ende: 31/12/2022 II.2.13)Angaben zu Mitteln der Europäischen Union Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm, das aus Mitteln der EU finanziert wird: nein Abschnitt IV: Verfahren IV.2)Verwaltungsangaben IV.2.1)Bekanntmachung einer Auftragsvergabe in Bezug auf diesen Auftrag Bekanntmachungsnummer im ABl.: [10]2018/S 083-188524 Abschnitt V: Auftragsvergabe/Konzessionsvergabe Auftrags-Nr.: 17FEI28812 Bezeichnung des Auftrags: BIM Daglfinger und Truderinger Kurve Planung technische Ausrüstung Lph 1+2, 3+4 (Optional 5-7) V.2)Auftragsvergabe/Konzessionsvergabe V.2.1)Tag des Abschlusses des Vertrags/der Entscheidung über die Konzessionsvergabe: 16/04/2018 V.2.2)Angaben zu den Angeboten Der Auftrag/Die Konzession wurde an einen Zusammenschluss aus Wirtschaftsteilnehmern vergeben: nein V.2.3)Name und Anschrift des Auftragnehmers/Konzessionärs Offizielle Bezeichnung: SIGNON Deutschland GmbH Ort: Berlin NUTS-Code: DE300 Land: Deutschland Der Auftragnehmer/Konzessionär ist ein KMU: nein V.2.4)Angaben zum Wert des Auftrags/Loses/der Konzession (zum Zeitpunkt des Abschlusses des Auftrags;ohne MwSt.) Abschnitt VI: Weitere Angaben VI.3)Zusätzliche Angaben: VI.4)Rechtsbehelfsverfahren/Nachprüfungsverfahren VI.4.1)Zuständige Stelle für Rechtsbehelfs-/Nachprüfungsverfahren Offizielle Bezeichnung: Vergabekammern des Bundes beim Bundeskartellamt Postanschrift: Villemombler Straße 76 Ort: Bonn Postleitzahl: 53123 Land: Deutschland VI.4.2)Zuständige Stelle für Schlichtungsverfahren VI.4.3)Einlegung von Rechtsbehelfen Genaue Angaben zu den Fristen für die Einlegung von Rechtsbehelfen: Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden. VI.4.4)Stelle, die Auskünfte über die Einlegung von Rechtsbehelfen erteilt VI.5)Tag der Absendung dieser Bekanntmachung: 10/01/2020 Abschnitt VII: Änderungen des Vertrags/der Konzession VII.1)Beschreibung der Beschaffung nach den Änderungen VII.1.1)CPV-Code Hauptteil 71000000 VII.1.2)Weitere(r) CPV-Code(s) 71240000 71000000 VII.1.3)Erfüllungsort NUTS-Code: DE21 Hauptort der Ausführung: München VII.1.4)Beschreibung der Beschaffung: Höhenfreiheit Daglfinger Kurve Planung technische Ausrüstung (LST, OLA und 50 Hz) Lph 1+2; Daglfinger und Truderinger Kurve incl. Höhenfreiheit Daglfinger Kurve Planung technische Ausrüstung (LST, OLA und 50 Hz) Lph 3+4 VII.1.5)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung, des dynamischen Beschaffungssystems oder der Konzession Beginn: 20/04/2018 Ende: 31/12/2022 VII.1.6)Angaben zum Wert des Auftrags/Loses/der Konzession (ohne MwSt.) VII.1.7)Name und Anschrift des Auftragnehmers/Konzessionärs Offizielle Bezeichnung: SIGNON Deutschland GmbH Ort: Berlin NUTS-Code: DE300 Land: Deutschland Der Auftragnehmer/Konzessionär ist ein KMU: nein VII.2)Angaben zu den Änderungen VII.2.1)Beschreibung der Änderungen Art und Umfang der Änderungen (mit Angabe möglicher früherer Vertragsänderungen): Planung BTA in den Lph 1-2 für die Alternativvarianten B1 und B2 in den Projekten wie der Daglfinger und Truderinger Kurve ist nach § 25 VwVfG frühzeitig die Öffentlichkeit einzubinden. Im Rahmen dieser Öffentlichkeitsbeteiligung wurde seitens Anwohner an die DB Netz AG eine Alternativvariante herangetragen. Diese sieht eine westliche Verschiebung der Strecken 5560 (Daglfing Trudering) und eine nördliche Verschiebung der Strecke 5618 (Truderinger Kurve) vor. Die Prüfung der trassierungstechnischen Machbarkeit hat ergeben, dass sich 2 Altvernativvarianten ableiten lassen. In der bisherigen Vorplanung der Strecke 5560 wurde aufgrund des Planungsauftags dem bestandsnahen Ausbau diese Varianten nicht untersucht. VII.2.2)Gründe für die Änderung Notwendigkeit zusätzlicher Bauarbeiten, Dienstleistungen oder Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer/Konzessionär (Artikel 43 Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/23/EU, Artikel 72 Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/24/EU, Artikel 89 Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/25/EU) Beschreibung der wirtschaftlichen oder technischen Gründe und der Unannehmlichkeiten oder beträchtlichen Zusatzkosten, durch die ein Auftragnehmerwechsel verhindert wird: Die Leistungen beziehen sich auf die Alternativvarianten, die aus der frühen Öffentlichkeitsbeteiligung resultieren. Diese sind für die Bewertung und Auswahl des Einwandes notwendig. Zur Beurteilung des Einwandes ist ein detaillierter Vergleich der Varianten durchzuführen. Dieser Vergleich hat gesamthaft über alle Gewerke zu erfolgen und ist hinreichend zu begründen. Zur Vergleichbarkeit ist ein hoher Detaillierungsgrad in der Einarbeitung notwendig. Durch die Komplexität und der übergreifenden Wechselwirkungen der Fachgewerke ist durch den Wechsel des AN mit einem sehr hohen Zeitverzug zu rechnen.Weiterhin ist hervorzuheben, dass diese Untersuchungen grundlegende Ergebnisse für die einzureichenden Unterlagen des Planfeststellung bilden und somit direkt mit dem Werkerfolg des zu Grunde liegenden Hauptvertrags in Zusammenhang stehen.Es besteht das Risiko, dass kein eineindeutiger technischer und wirtschaftlicher Vergleich durch den Wechsel des AN kurzfristig gewährleistet werden kann. VII.2.3)Preiserhöhung References 7. mailto:peter.billen@deutschebahn.com?subject=TED 8. http://www.deutschebahn.com/bieterportal 9. http://www.deutschebahn.com/bieterportal 10. https://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:188524-2018:TEXT:DE:HTML |
