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31122100 - Brennstoffzellen
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DE-Berlin: Brennstoffzellen 2019/S 175/2019 427303 Freiwillige Ex-ante-Transparenzbekanntmachung Lieferauftrag Legal Basis: Richtlinie 2014/25/EU Abschnitt I: Öffentlicher Auftraggeber/Auftraggeber I.1)Name und Adressen Behala Berliner Hafen- und Lagerhausgesellschaft mbH Westhafenstraße 1 Berlin 13353 Deutschland E-Mail: [1]ausschreibung@behala.de NUTS-Code: DE300 Internet-Adresse(n): Hauptadresse: [2]https://www.behala.de/ I.6)Haupttätigkeit(en) Hafeneinrichtungen Abschnitt II: Gegenstand II.1)Umfang der Beschaffung II.1.1)Bezeichnung des Auftrags: Lieferung Brennstoffzellensystem II.1.2)CPV-Code Hauptteil 31122100 II.1.3)Art des Auftrags Lieferauftrag II.1.4)Kurze Beschreibung: Die Behala beabsichtigt, gemeinsam mit mehreren Partnern (u. a. der Technischen Universität Berlin) im Rahmen des Projekts Elektra ein Schubboot für den Binnenschifffahrtsverkehr mit einem innovativen und umweltfreundlichen Antriebssystem zu erforschen und zu entwickeln. Der Antrieb soll mittels Brennstoffzellen und Akkumulatoren auf Hybridbasis erfolgen. Hierzu müssen die für das Projekt zwingend benötigten Brennstoffzellen als Lieferleistung beschafft werden. Die Lieferung des Brennstoffzellensystems ist für das gesamte Projekt mit sämtlichen Partnern von fundamentaler Bedeutung und zugleich wesentliche Grundlage für die F & E-Arbeiten. Es ist geplant, die Brennstoffzellen für die Durchführung der Erprobungsphase (Funktion des Versuchsträgers, Untersuchung des energie- datentechnischen Systemlayouts) sowie für die vorherige entwurfstechnische und konstruktive Einbindung der Brennstoffzellen in das Gesamtenergiesystem zu nutzen. II.1.6)Angaben zu den Losen Aufteilung des Auftrags in Lose: nein II.2)Beschreibung II.2.1)Bezeichnung des Auftrags: II.2.2)Weitere(r) CPV-Code(s) II.2.3)Erfüllungsort NUTS-Code: DE300 II.2.4)Beschreibung der Beschaffung: Seit September 2012 führt die Behala regional und überregional Schwerguttransporte mit einem eigenen Güterschubleichter Ursus durch. Bislang mietete sich die Behala die Schubboote auf Anfrage bei Dienstleistern im Rahmen einer sog. Gestellung an. Zum Einsatz kamen hierbei ausschließlich Schubboote mit konventionellem Dieselmotorenantrieb. Vor diesem Hintergrund haben sich mehrere Unternehmen sowie die Technische Universität Berlin als Projektpartner zusammengeschlossen, um neuartige Antriebskonzepte für Schubboote auf Binnenwasserstraßen unter dem Projektnamen Elektra zu erforschen und zu entwickeln. Bei dem Projekt Elektra handelt es sich im Einzelnen um die Realisierung und Erprobung eines Schubbootes als Versuchsträger eines mit Brennstoffzellen und Akkumulatoren hybridbetriebenen Antriebssystems für den Einsatz auf Binnenwasserstraßen. Mit dem Projekt beteiligen sich die genannten Projektpartner unmittelbar an den klimapolitischen Zielen der Bundesrepublik Deutschland in der Binnenschifffahrt. Die Elektra wird eine Vorbildfunktion als emissionsfreies Schiff hinsichtlich ökologischer Anforderungen insbesondere innerhalb sensibler Regionen (z. B. Ballungszentren wie Berlin/Brandenburg, Hamburg, RheinRuhrRegion) einnehmen. Das Projekt soll mit öffentlichen Fördermitteln auf Grundlage der Förderrichtlinie für Maßnahmen der Forschung, Entwicklung und Innovation im Rahmen des Nationalen Innovationsprogramms Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie Phase II mit dem Schwerpunkt Nachhaltige Mobilität als Teil des Regierungsprogramms Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie 2016 bis 2026 von der Marktvorbereitung zu wettbewerbsfähigen Produkten gefördert werden. Die vorliegende Beschaffung betrifft die im Projekt zwingend benötigten Brennstoffzellen. Die Lieferung des Brennstoffzellensystems ist für das gesamte Projekt mit sämtlichen Partnern von fundamentaler Bedeutung und für die F & E-Arbeiten zwingend erforderlich. So sind die Brennstoffzellen unabdingbar notwendig für die Durchführung der Erprobungsphase (Funktion des Versuchsträgers, Untersuchung des energie- datentechnischen Systemlayouts) sowie für die vorherige entwurfstechnische und konstruktive Einbindung der Brennstoffzellen in das Gesamtenergiesystem. II.2.5)Zuschlagskriterien II.2.11)Angaben zu Optionen Optionen: nein II.2.13)Angaben zu Mitteln der Europäischen Union Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm, das aus Mitteln der EU finanziert wird: nein II.2.14)Zusätzliche Angaben Das Formular ermöglicht in V.2.1) bedauerlicherweise nicht, ein Datum in der Zukunft anzugeben. Der Vertrag wird jedoch nicht vor Ablauf der in § 135 Abs. 3 Nr. 3 GWB genannten Frist (min. 10 Tage nach Veröffentlichung) geschlossen werden. Die Werte unter II.1.7) und unter V.2.4) werden zur Wahrung der Betriebs- und Geschäftsgeheimnisse des vorgesehenen Auftragnehmers nur mit 1,00 EUR benannt. Abschnitt IV: Verfahren IV.1)Beschreibung IV.1.1)Verfahrensart Verhandlungsverfahren ohne vorherigen Aufruf zum Wettbewerb * Der Auftrag dient rein den Zwecken von Forschung, Experimenten, Studien oder Entwicklung unter den in der Richtlinie genannten Bedingungen * Die Bauleistungen/Lieferungen/Dienstleistungen können aus folgenden Gründen nur von einem bestimmten Wirtschaftsteilnehmer ausgeführt werden: + nicht vorhandener Wettbewerb aus technischen Gründen Erläuterung: Aus Sicht der Behala kann vorliegend ausnahmsweise ein Verhandlungsverfahren ohne Teilnahmewettbewerb initiieren, da die Voraussetzungen des § 13 Abs. 2 SektVO vorliegen. In Betracht kommen insbesondere die folgenden Tatbestände: der Auftrag dient zuvörderst den Zwecken von Forschung, Experimenten, Studien oder der Entwicklung und nicht den Zwecken einer Gewinnerzielungsabsicht oder Abdeckung von Forschungs- und Entwicklungskosten. Zudem wäre der Zuschlag dem Zuschlag für Folgeaufträge nicht abträglich, die insbesondere den o. g. Forschungs- und Entwicklungszwecken dienen, § 13 Abs. 2 Nr. 2 SektVO, das in Betracht kommende Unternehmen hat in Bezug auf das Brennstoffzellensystem ein Alleinstellungsmerkmal aus technischen Gründen, § 13 Abs. 2 Nr. 3 Buchstabe b SektVO. Ferner greift bereits die Bereichsausnahme des § 116 Abs. 1 Nr. 2 GWB für Forschung- und Entwicklungsleistungen, bei denen die wettbewerblichen Vorgaben des Kartellvergaberechts nicht anwendbar sind. Erläuterung: Die notwendigen F & E-Arbeiten an der Brennstoffzelle und deren Wechselwirkung mit dem Gesamtenergiesystem sind extrem anspruchsvoll und benötigen ein sehr spezielles Fachwissen, welches auf Grund der notwendigen Randbedingungen nur bei dem in Betracht kommenden Unternehmen vorliegt. Die notwendigen F & E-Arbeiten betreffen insbesondere die zu beschaffenden Brennstoffzellen selbst und deren Wechselwirkung mit dem Gesamtenergiesystem. So sind die Brennstoffzellen unabdingbar notwendig für die Durchführung der Erprobungsphase (Funktion des Versuchsträgers, Untersuchung des energie- datentechnischen Systemlayouts) sowie für die vorherige entwurfstechnische und konstruktive Einbindung der Brennstoffzellen in das Gesamtenergiesystem. Dabei handelt es sich um keine reine Auftragsforschung, bei der die Vergütung für eine Übertragung ausschließlicher Nutzungsrechte an den öffentlichen Auftraggeber erfolgt. Das in Betracht kommende Unternehmen verfügt in Bezug auf das Brennstoffzellensystem für den maritimen Bereich zudem über Alleinstellungsmerkmale aus technischen Gründen. Ausweislich der Markterkundung handelt es sich aktuell um den einzigen Hersteller, der über eine erprobte und maritim zugelassene NT-PEM Technologie der benötigten Leistungsklasse und Ausprägung verfügt. Ferner ist das Unternehmen darüber hinaus bereit und in der Lage, begleitende Entwicklungsmaßnahmen am Produkt im Rahmen des Elektra-Projektes durchzuführen. Die Behala kann insbesondere nicht auf andere Hersteller ausweichen, da die beabsichtigten technischen Anforderungen nicht erreichbar wären (Betriebsstundenzahl, Gewährleistung, Dynamik). Zudem kommt aufgrund der Bauart und Technologie der Brennstoffzellen sowie dem geplanten Anwendungszweck kein anderer Hersteller in Betracht. Der Erwerb eines weniger leistungsfähigen Brennstoffzellensystems eines anderen Herstellers führte schließlich zu unverhältnismäßigen Verzögerungen. Der weitere Zulassungsprozess des Gesamtenergiesystems ist nur mit der zu beschaffenden Brennstoffzelle und Technologie möglich, da nur diese das Empfehlungsverfahren der Europäischen Institution CESNI-PT (Arbeitsgruppe Technische Vorschriften) positiv durchlaufen hat. IV.1.3)Angaben zur Rahmenvereinbarung IV.1.8)Angaben zum Beschaffungsübereinkommen (GPA) Der Auftrag fällt unter das Beschaffungsübereinkommen: nein IV.2)Verwaltungsangaben IV.2.1)Frühere Bekanntmachung zu diesem Verfahren Abschnitt V: Auftragsvergabe/Konzessionsvergabe V.2)Auftragsvergabe/Konzessionsvergabe V.2.1)Tag der Zuschlagsentscheidung: 06/09/2019 V.2.2)Angaben zu den Angeboten Der Auftrag wurde an einen Zusammenschluss aus Wirtschaftsteilnehmern vergeben: nein V.2.3)Name und Anschrift des Auftragnehmers/Konzessionärs Ballard Power Systems 9000 Glenlyon Parkway Burnaby, B. C. Kanada NUTS-Code: 00 Der Auftragnehmer/Konzessionär wird ein KMU sein: nein V.2.4)Angaben zum Wert des Auftrags/Loses/der Konzession (ohne MwSt.) V.2.5)Angaben zur Vergabe von Unteraufträgen Abschnitt VI: Weitere Angaben VI.3)Zusätzliche Angaben: VI.4)Rechtsbehelfsverfahren/Nachprüfungsverfahren VI.4.1)Zuständige Stelle für Rechtsbehelfs-/Nachprüfungsverfahren Vergabekammer des Landes Berlin Martin-Luther-Str. 105 Berlin 10825 Deutschland Telefon: +49 3090138316 E-Mail: [3]vergabekammer@senweb.berlin.de Fax: +49 3090137613 Internet-Adresse: [4]https://www.berlin.de/sen/wirtschaft/wirtschaft/wirtschaftsrecht/ver gabekammer/ VI.4.2)Zuständige Stelle für Schlichtungsverfahren Behala Berliner Hafen- und Lagerhausgesellschaft mbH Westhafenstraße 1 Berlin 13353 Deutschland E-Mail: [5]ausschreibung@behala.de Internet-Adresse: [6]https://www.behala.de/ VI.4.3)Einlegung von Rechtsbehelfen VI.4.4)Stelle, die Auskünfte über die Einlegung von Rechtsbehelfen erteilt Behala Berliner Hafen- und Lagerhausgesellschaft mbH Westhafenstraße 1 Berlin 13353 Deutschland E-Mail: [7]ausschreibung@behala.de Internet-Adresse: [8]https://www.behala.de/ VI.5)Tag der Absendung dieser Bekanntmachung: 06/09/2019 [BUTTON] × Direktlinks HTML ____________________ PDF ____________________ PDFS ____________________ XML ____________________ [BUTTON] Schließen References 1. mailto:ausschreibung@behala.de?subject=TED 2. https://www.behala.de/ 3. mailto:vergabekammer@senweb.berlin.de?subject=TED 4. https://www.berlin.de/sen/wirtschaft/wirtschaft/wirtschaftsrecht/vergabekammer/ 5. mailto:ausschreibung@behala.de?subject=TED 6. https://www.behala.de/ 7. mailto:ausschreibung@behala.de?subject=TED 8. https://www.behala.de/ |
