 |
icc hofmann - Ingenieurbüro für technische Informatik Am Stockborn 16, 60439 Frankfurt/M, FRG Tel.: +49 6082-910101 Fax.: +49 6082-910200 E-Mail: info@icc-hofmann.net |
|
| Titel : |
|
|---|---|
| Dokument-Nr. ( ID / ND ) : |
|
| Veröffentlicht : |
|
| Dokumententyp : |
|
| Vertragstyp : |
|
| Verfahrensart : |
|
| Produkt-Codes : |
45234100 - Bauarbeiten für Eisenbahnlinien
|
|
DE-Stuttgart: Bauarbeiten für Eisenbahnlinien 2019/S 156/2019 384561 Bekanntmachung einer Änderung Änderung eines Vertrags/einer Konzession während der Laufzeit Legal Basis: Richtlinie 2014/25/EU Abschnitt I: Öffentlicher Auftraggeber/Auftraggeber I.1)Name und Adressen Deutsche Bahn AG DE11 Räpplenstraße 17 Stuttgart 70191 Deutschland Kontaktstelle(n): Deutsche Bahn AG Beschaffung Infrastruktur FS.EI 3 E-Mail: [1]einkauf-s21nbs@deutschebahn.com Fax: +49 69-265-21939 NUTS-Code: DE11 Internet-Adresse(n): Hauptadresse: [2]www.deutschebahn.com Adresse des Beschafferprofils: [3]http://www.deutschebahn.com/bieterportal Abschnitt II: Gegenstand II.1)Umfang der Beschaffung II.1.1)Bezeichnung des Auftrags: NBS Wendlingen-Ulm, Bahntechnik/Oberbau 17FEI26080 Los 2 GU-BTO 4 PfA 2.3 Albhochfläche, Strecke 4813; PfA 2.4 Albabstieg, Strecke 4813; PfA 2.5a1 Ulm/Neu-Ulm, Strecke 4813 u. Abzw. Friedrichshafen Referenznummer der Bekanntmachung: 17FEI26080 II.1.2)CPV-Code Hauptteil 45234100 II.1.3)Art des Auftrags Bauauftrag II.2)Beschreibung II.2.1)Bezeichnung des Auftrags: NBS Wendlingen-Ulm, Bahntechnik/Oberbau (BTO) Los 2 GU-BTO 4 PfA 2.3 Albhochfläche, Strecke 4813; PfA 2.4 Albabstieg, Strecke 4813; PfA 2.5a1 Ulm/Neu-Ulm, Strecke 4813 und Abzweig Friedrichshafen; Los-Nr.: 2 II.2.2)Weitere(r) CPV-Code(s) II.2.3)Erfüllungsort NUTS-Code: DE1 Hauptort der Ausführung: Stuttgart II.2.4)Beschreibung der Beschaffung zum Zeitpunkt des Abschlusses des Vertrags: NBS Wendlingen-Ulm, Bahntechnik/Oberbau (BTO) 17FEI26080 Los 2 GU-BTO 4 PfA 2.3 Albhochfläche, Strecke 4813; PfA 2.4 Albabstieg, Strecke 4813; PfA 2.5a1 Ulm/Neu-Ulm, Strecke 4813 und Abzweig Friedrichshafen; II.2.7)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung, des dynamischen Beschaffungssystems oder der Konzession Beginn: 08/01/2018 Ende: 15/04/2022 II.2.13)Angaben zu Mitteln der Europäischen Union Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm, das aus Mitteln der EU finanziert wird: ja Projektnummer oder -referenz: Teil des EU-Projektes Nr. 17 im Programm derTranseuropäischenNetze (TEN) Paris-Straßburg- Stuttgart -Wien- Bratislava Korridor Rhein - Donau im Programm derTranseuropäischenNetze (TENtec), hier: Abschnitt Wendlingen-Ulm Abschnitt IV: Verfahren IV.2)Verwaltungsangaben IV.2.1)Bekanntmachung einer Auftragsvergabe in Bezug auf diesen Auftrag Bekanntmachungsnummer im ABl.: [4]2018/S 006-010076 Abschnitt V: Auftragsvergabe/Konzessionsvergabe Auftrags-Nr.: 17FEI26080 Los-Nr.: 2 Bezeichnung des Auftrags: NBS Wendlingen-Ulm, Bahntechnik/Oberbau 17FEI26080 Los 2GU-BTO 4 PfA 2.3 Albhochfläche, Strecke 4813; PfA 2.4 Albabstieg, Strecke 4813; PfA 2.5a1 Ulm/Neu-Ulm, Strecke 4813 und Abzw. Friedrichshafen V.2)Auftragsvergabe/Konzessionsvergabe V.2.1)Tag des Abschlusses des Vertrags/der Entscheidung über die Konzessionsvergabe: 08/01/2018 V.2.2)Angaben zu den Angeboten Der Auftrag/Die Konzession wurde an einen Zusammenschluss aus Wirtschaftsteilnehmern vergeben: ja V.2.3)Name und Anschrift des Auftragnehmers/Konzessionärs Rhomberg Bahntechnik GmbH AT34 Mariahilfstr. 29 Bregenz 6900 Österreich NUTS-Code: AT34 Internet-Adresse: [5]www.rhombergrail.com Der Auftragnehmer/Konzessionär ist ein KMU: nein V.2.3)Name und Anschrift des Auftragnehmers/Konzessionärs Swietelsky Baugesellschaft mbH AT Edlbacherstr. 10 Linz 4020 Österreich NUTS-Code: AT31 Internet-Adresse: [6]www.swietelsky.com Der Auftragnehmer/Konzessionär ist ein KMU: nein V.2.4)Angaben zum Wert des Auftrags/Loses/der Konzession (zum Zeitpunkt des Abschlusses des Auftrags;ohne MwSt.) Gesamtwert der Beschaffung: 97 510 043.00 EUR Abschnitt VI: Weitere Angaben VI.3)Zusätzliche Angaben: VI.4)Rechtsbehelfsverfahren/Nachprüfungsverfahren VI.4.1)Zuständige Stelle für Rechtsbehelfs-/Nachprüfungsverfahren Vergabekammer des Bundes beim Bundeskartellamt Villemombler Straße 76 Bonn 52123 Deutschland Telefon: +49 22894990 E-Mail: [7]info@bundeskartellamt.de Fax: +49 2289499400 Internet-Adresse: [8]http://www.bundeskartellamt.de/ VI.4.2)Zuständige Stelle für Schlichtungsverfahren Vergabekammer des Bundes beim Bundeskartellamt Villemombler Straße 76 Bonn 52123 Deutschland Telefon: +49 22894990 E-Mail: [9]info@bundeskartellamt.de Fax: +49 2289499400 Internet-Adresse: [10]http://www.bundeskartellamt.de/ VI.4.3)Einlegung von Rechtsbehelfen Genaue Angaben zu den Fristen für die Einlegung von Rechtsbehelfen: Ein Nachprüfungsantrag ist unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind (§ 160 Abs. 3 S. 1 Nr. 4 GWB). Ein Nachprüfungsantrag ist zudem unzulässig, soweit der Antrag erst nach Zuschlagserteilung zugestellt wird (vgl. § 168 Abs. 2 Satz 1 GWB). Die Zuschlagserteilung ist möglich 10 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Fax oder per Email bzw. 15 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Post (§ 134 Abs. 2 GWB). Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt ferner voraus, dass die geltend gemachten Vergabeverstöße innerhalb von 10 Kalendertagen nach Kenntnis bzw. soweit die Vergabeverstöße aus der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen erkennbar sind bis zum Ablauf der Teilnahme- bzw. Angebotsfrist gerügt wurden (§ 160 Abs. 3 S. 1 Nr. 1 3 GWB). Des Weiteren wird auf die in 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. VI.4.4)Stelle, die Auskünfte über die Einlegung von Rechtsbehelfen erteilt Vergabekammer des Bundes beim Bundeskartellamt Villemombler Straße 76 Bonn 52123 Deutschland Telefon: +49 22894990 E-Mail: [11]info@bundeskartellamt.de Fax: +49 2289499400 Internet-Adresse: [12]http://www.bundeskartellamt.de/ VI.5)Tag der Absendung dieser Bekanntmachung: 12/08/2019 Abschnitt VII: Änderungen des Vertrags/der Konzession VII.1)Beschreibung der Beschaffung nach den Änderungen VII.1.1)CPV-Code Hauptteil 45234100 VII.1.2)Weitere(r) CPV-Code(s) VII.1.3)Erfüllungsort NUTS-Code: DE1 Hauptort der Ausführung: Stuttgart VII.1.4)Beschreibung der Beschaffung: Im Bereich der Masse-Feder -Systeme im AAT sind folgende zusätzlichen Arbeiten erforderlich: Herstellung einer dauerelastische Fugenabdichtung über die gesamte Länge der MFS, Errichtung eines zusätzlichen Schachtes mit Sohleintiefung im Bereich LMFS km 79,9. Diese Leistungen sind durch die ABSA zu planen und auszuführen. VII.1.5)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung, des dynamischen Beschaffungssystems oder der Konzession Beginn: 30/07/2019 VII.1.6)Angaben zum Wert des Auftrags/Loses/der Konzession (ohne MwSt.) Gesamtwert des Auftrags/des Loses/der Konzession: 100 000.00 EUR VII.1.7)Name und Anschrift des Auftragnehmers/Konzessionärs Rhomberg Bahntechnik GmbH AT Mariahilfstr. 29 Bregenz 6900 Österreich NUTS-Code: AT34 Internet-Adresse: [13]www.rhombergrail.com Der Auftragnehmer/Konzessionär ist ein KMU: nein VII.1.7)Name und Anschrift des Auftragnehmers/Konzessionärs Swietelsky Baugesellschaft mbH AT Edlbacherstr. 10 Linz 4020 Österreich NUTS-Code: AT31 Internet-Adresse: [14]www.swietelsky.com Der Auftragnehmer/Konzessionär ist ein KMU: nein VII.2)Angaben zu den Änderungen VII.2.1)Beschreibung der Änderungen Art und Umfang der Änderungen (mit Angabe möglicher früherer Vertragsänderungen): MKA 72: GU 4: zusätzliche Maßnahmeen zur Entwässerung der MFS im AAT. VII.2.2)Gründe für die Änderung Notwendigkeit zusätzlicher Bauarbeiten, Dienstleistungen oder Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer/Konzessionär (Artikel 43 Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/23/EU, Artikel 72 Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/24/EU, Artikel 89 Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/25/EU) Beschreibung der wirtschaftlichen oder technischen Gründe und der Unannehmlichkeiten oder beträchtlichen Zusatzkosten, durch die ein Auftragnehmerwechsel verhindert wird: Es bestehen direkte Abhängigkeiten zur vertraglich geschuldeten Leistung des AN BTO (Bau der Festen Fahrbahn und Einbau der Masse-Feder-System im AAT), daher kann kein anderer AN diese Leistungen durchführen. VII.2.3)Preiserhöhung Aktualisierter Gesamtauftragswert vor den Änderungen (unter Berücksichtigung möglicher früherer Vertragsänderungen und Preisanpassungen sowie im Falle der Richtlinie 2014/23/EU der durchschnittlichen Inflation im betreffenden Mitgliedstaat) Wert ohne MwSt.: 97 708 861.00 EUR Gesamtauftragswert nach den Änderungen Wert ohne MwSt.: 97 808 861.00 EUR [BUTTON] × Direktlinks HTML ____________________ PDF ____________________ PDFS ____________________ XML ____________________ [BUTTON] Schließen References 1. mailto:einkauf-s21nbs@deutschebahn.com?subject=TED 2. http://www.deutschebahn.com/ 3. http://www.deutschebahn.com/bieterportal 4. https://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:010076-2018:TEXT:DE:HTML 5. http://www.rhombergrail.com/ 6. http://www.swietelsky.com/ 7. mailto:info@bundeskartellamt.de?subject=TED 8. http://www.bundeskartellamt.de/ 9. mailto:info@bundeskartellamt.de?subject=TED 10. http://www.bundeskartellamt.de/ 11. mailto:info@bundeskartellamt.de?subject=TED 12. http://www.bundeskartellamt.de/ 13. http://www.rhombergrail.com/ 14. http://www.swietelsky.com/ |
